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武鋼總經理曝今年利潤目標下調近一半
 
  加入時間:2012/7/19 8:32:01     點擊:4147

據武漢晚報報道,“綜合分析下半年各方面因素,公司決定將全年利潤目標由30億元調整為16億元。”在昨天的武鋼工作會上,武鋼總經理鄧崎琳公開調低全年利潤目標。

今年以來,全球經濟持續低迷,我國鋼材實物產銷率、產成品庫存、盈利水平等主要指標均不如往年,作為鋼鐵的主要原料鐵礦石進口鐵礦石價格為136.40美元/噸,處于高位運行,導致全國鋼鐵行業利潤幾乎為零。全行業遭遇新世紀以來最為困難時期。

武鋼也未能幸免,今年上半年,預計實現銷售收入989億元,鋼鐵主業遭受影響,相關產業穩步發展,預計實現利潤13.8億元,同比增長14%。

通過相關數據預測,今年下半年,世界經濟下行壓力加大,鋼鐵下游行業增速減緩,原材料價格居高難下,鋼鐵產能嚴重過剩,鋼鐵行業“高產能、高庫存、高成本、低價格、低效益”態勢短期內難以改變。

“鋼鐵主業一定要千方百計守住陣地。”鄧崎琳說,鋼材盈利品種確保達到50%,實現條材產線不虧、熱軋和冷軋產品盈利,硅鋼產線多創效益,不斷增強盈利能力。今后,武鋼面臨鋼鐵主業、相關產業、海外資源開發、防城港鋼鐵項目等四條戰線同時作戰。

而對于此前有消息稱,因為定位趨同,武鋼和寶鋼在沿海新基地的建設放緩,寶鋼甚至已經停建。昨日,武鋼官方微博上的一段話,發出不同聲音:下半年重點工作共有6條,其中排第二位的就是舉全公司之力,推進防城港鋼鐵項目建設。

今年5月,國家連續發放了武鋼與寶鋼在沿海新布點的“準生證”,武鋼在廣西防城港建新鋼廠,寶鋼則選在廣東湛江。按照雙方規劃,都將建成千萬噸級的新基地。

對于湛江基地大部分建設停工的消息,寶鋼有關人士回應,停建不可能。“項目建設周期長達3年,目前正在準備期,短時間內動靜不大可能被媒體誤讀。”

昨日,武鋼表示,對于到防城港建廠心情很迫切。“我們需要從內地轉向海洋。”

相比處在上海的寶鋼,武鋼在內陸近60年,據測算,鐵礦石及燃料經海運直接卸抵防城港,僅此一項,可比自上海轉運武漢一年少花20億元。對于當下利潤率只有不到1%的鋼鐵業,要少掏20億元,相當于多賣2000億元鋼材,其意義不言而喻。(鋼聯資訊)


 

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